USULAN SISTEM TRANSPORTING (ANTARAN) PAKET UNTUK MENINGKATKAN LOAD FACTOR DI PT. POS INDONESIA MAIL PROCESSING CENTER
Keywords:
Rute Distribusi, Biaya Transportasi, Load Factor, Capacitated Vehicle Routing Problem With Time Windows, Nearest Neighbor HeuristicAbstract
Dalam proses Transporting (antaran), PT. Pos Indonesia Mail Processing Center Bandung 40400 masih memberlakukan sistem zoning yaitu dengan membagi daerah pengiriman di jaringan tersier menjadi beberapa area pengiriman, dimana masing-masing area dilayani oleh satu kendaraan. Sistem penentuan rute pengiriman pun masih didasari atas instuisi pengantar (belum berdasarkan kajian matematis). Selain hal tersebut, load factor pada proses Transporting (antaran) masih cukup rendah, yaitu sebesar 0,45 sehingga biaya operasional Transporting (antaran) bila dibebankan terhadap setiap paket masih cukup
tinggi.
Berdasarkan permasalahan tersebut, penelitian ini mencoba mengkaji apakah sistem Transporting (antaran) yang diterapkan PT. Pos Indonesia Mail Processing Centre Bandung 40400 sudah optimal, hal ini dilihat dari variabel jarak tempuh, jumlah penggunaan kendaraan, biaya Transporting (antaran) serta load factor, yang dilakukan dengan cara membandingkan metode pengiriman eksisting dengan usulan menggunakan metode nearest neighbor heuristic.
Dari hasil perbandingan, didapatkan bahwa sistem pengiriman usulan lebih baik dari sistem pengiriman eksisting, karena dapat menghemat rata-rata 82,83 Km atau sekitar 20% jarak tempuh, Rp. 276.847 atau sekitar 32% biaya, serta meningkatkan load factor sebesar 0,13 atau sekitar 28% setiap harinya. Sistem pengiriman eksisting setiap harinya membutuhkan 13 kendaraan, sedangkan sistem pengiriman usulan hanya membutuhkan 10 kendaraan. Dari hasil tersebut, terbukti bahwa sistem pengiriman eksisting kurang optimal jika dibandingkan dengan sistem pengiriman usulan dengan metode nearest neighbor heuristic.
